HOB液壓油缸的(de)工作原理

　　HOB液壓油缸的工(gong)作原理是什麼(me)?

　　HOB液壓油缸，如今(jin)已被越來越多(duō)領域所廣泛應(ying)用。而對于其工(gong)作原理🌍，了解👌的(de)人卻少之又少(shǎo)。這裡，就讓我們(men)從其工作原理(li)及構造等🙇‍♀️方面(miàn)🐇對其做一下初(chu)步了解。

　　HOB液壓油缸，通常(cháng)由缸體，缸杆(活(huo)塞杆)及密封件(jian)組成，缸體内✏️部(bu)由活塞分成兩(liǎng)個部分，分别通(tōng)一個油孔。　由于(yu)🚩液體的壓縮比(bi)很小，所以當其(qi)中一個油孔進(jin)油時，活塞将被(bei)💔推動使另一個(gè)油孔出油，活塞(sai)帶動活塞杆做(zuo)💛伸出(縮回)運動(dong)，反之依然。

　　先說(shuō)它的基本5個部(bù)件：1-缸筒和缸蓋(gài)2-活塞和活塞杆(gan) 3-密封☎️裝置♻️4-緩沖(chong)裝置 5-排氣裝置(zhi)。

　　每種缸的工作(zuo)原理幾乎都是(shi)相似的，拿一個(gè)手動千斤頂來(lái)說，千斤頂其實(shi)也就是個簡單(dan)的油缸了。

　　通過(guo)手動增壓稈(液(yè)壓手動泵)使液(ye)壓油經過一個(ge)單向閥進入油(yóu)缸，這時進入油(yóu)缸的液壓油因(yīn)為單項閥的原(yuán)因不能再🙇‍♀️倒退(tui)🈲回來，逼迫缸杆(gǎn)向上，然後在做(zuò)工繼續使液壓(yā)油不斷進入液(yè)壓缸，就這樣不(bú)斷上上升，要降(jiàng)的時候就打開(kai)液壓閥，使液壓(yā)油回到油箱，這(zhe)個🔴是簡單的工(gōng)作原理，其他的(de)都是在這🐕個基(jī)礎上改進的，氣(qì)缸跟油缸的原(yuan)理基本相同。

　　根(gēn)據常用液壓缸(gāng)的結構形式，可(ke)将其分為四種(zhǒng)類型📞：1活塞式2柱(zhu)塞式3伸縮式4擺(bai)動式。

　　油缸和氣(qi)缸的優缺點

　　優(yōu)點1：由于氣動系(xi)統使用壓力一(yī)般在0.2-1.0Mpa範圍，因此(cǐ)氣缸💛是不🌍能做(zuò)大功率的動力(lì)元件。液壓缸就(jiù)可以做🤞比較大(da)的功率♊的元件(jian)，使用液壓系統(tong)。

　　優點2：從介質講(jiǎng)空氣是可以用(yòng)之不竭的，沒有(yǒu)費用和供應上(shàng)的🚶‍♀️困難，将用過(guo)的氣體直接排(pai)入大氣，處理方(fang)便，不會污染，液(ye)💁壓油⭐則相反。

　　優(yōu)點3：空氣黏度小(xiǎo)，阻力就小于液(ye)壓油。

　　優點4：但空(kong)氣的壓縮率遠(yuan)大于液壓油，所(suo)以它的工作平(ping)穩性和響應方(fang)面就差很遠。

　　液(ye)壓缸是液壓系(xì)統中重要的執(zhí)行元件，它将液(ye)壓♉能轉換💛機械(xiè)能，并與各種傳(chuan)動機構相配合(he)，完成各種的🌈機(ji)械運動。液壓缸(gang)具✔️有結構。

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