液壓油缸(gang)故障率降低的(de)有效措施有哪(na)些?為了降低液(yè)壓油缸的故障(zhàng)率,首先了解液(yè)壓密封的幾種(zhong)狀态。 未安裝密(mi)封件時,有四種(zhong)尺寸,即密封件(jian)根部的内徑,根(gēn)部的外徑,唇部(bù)的内徑和唇部(bu)的外徑。
當将密(mì)封件安裝在凹(ao)槽中但不起作(zuò)用時,凹槽的尺(chi)寸不變,但是密(mi)封件的尺寸已(yi)更改。 四種尺寸(cùn)是密封根部的(de)外徑,而外唇緣(yuan)的直徑同時變(biàn)為凹槽🏃的外徑(jìng)。
内唇直徑是活(huo)塞杆的直徑,根(gēn)部的内徑是密(mi)封件⛷️和㊙️活✏️塞杆(gan)之間的間隙,加(jiā)上活塞杆的直(zhí)徑。
液壓油缸這(zhè)一産品的了解(jie),我們還應繼續(xu)進行下去才行(háng),因為雖然大家(jia)對它有了解,但(dan)是還沒有達到(dào)全面細緻這🈲一(yi)要求,因此還存(cun)在不少漏洞及(ji)需要補充的地(dì)方,因此對我們(men)來講,就是還有(you)學習的空間。
多(duō)年來專業生産(chan)銷售:液壓油缸(gāng),冶金油缸,拉杆(gan)油缸🈚,卧式重🤩型(xíng)阻擋器等,高傑(jie)自動化實力雄(xióng)厚,重信用、守合(he)同、保證産品質(zhì)量,以多品種經(jīng)營特色和薄利(lì)多銷的原則♉,赢(ying)得了廣大客戶(hù)的信任。
當液壓(ya)油缸開始工作(zuò)時,密封件的工(gōng)作狀态如下:内(nèi)唇和外唇靠近(jìn)内壁,外壁略微(wēi)向後移動。
密封(feng)的根部向後擠(ji)壓。 随着壓力增(zeng)加,液壓油在密(mi)㊙️封🏃♀️件上的⛷️作用(yong)力也增加,并且(qiě)密封件的整體(tǐ)變形也增加。 當(dāng)工作循環完成(chéng)并且油缸壓力(li)降低時,密封恢(huī)複👨❤️👨到其原🐅始狀(zhuang)态。 反複變形,反(fan)複恢複,直到失(shī)去密封唇🐕,密封(fēng)件才不被破壞(huai)。
其次,使液壓油(yóu)缸凹槽的尺寸(cùn)公差,與密封件(jiàn)相匹配。 往複運(yun)動密封的形式(shi)很多,常見的有(you)L形,U形,V形和Y形,它(tā)們的🔴形狀大多(duō)是唇形密封。
往(wǎng)複式唇密封件(jiàn)廣泛用于液壓(ya)系統的往複缸(gang)中。增加而增加(jia)。 當油缸返回時(shi),壓力下降,接觸(chu)面積和接觸力(lì)減小,并且密封(feng)性能下降。
TAG标簽(qiān): #液壓油缸故障(zhàng)率
本文:液壓油(yóu)缸故障率降低(di)的有效措施有(you)哪些?首發于液(ye)壓油缸廠家,轉(zhuǎn)載請注明出處(chu)!
掃二維碼進(jìn)手機版
微信報(bao)價廠家價格
•
›
客服QQ