液壓系統知(zhī)名廠家:液壓系(xi)統由哪幾部分(fen)組成

作者：admin
發布(bù)時間：2025-12-09
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　　原(yuan)動機的輸出特(tè)性往往不能和(he)執行機構的要(yao)求🏃‍♂️(力，速❌度，位移(yi))理想匹配。因此(cǐ)，就需要某種傳(chuan)動裝置🔞，将原動(dòng)機的輸出量進(jìn)行适當變換，使(shi)其滿足工作機(jī)構的要求。液壓(yā)系統就是用液(yè)壓原理來實現(xiàn)這種變換功能(néng)的裝置。

　　液壓系(xì)統分為四部分(fèn)組成：

　　液壓泵(beng)是把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能的(de)裝置。通過内燃(ran)機👅或電機提供(gòng)給液壓泵一些(xie)的轉速和功率(lü)，然後由泵輸出(chu)一些流量和壓(yā)力的液壓油。

　　液(ye)壓泵為容積式(shi)泵，在不改變泵(bèng)排量的情況下(xia)，每轉排出📧的🔴油(you)是一些的。排量(liàng)：每轉一轉所排(pai)出的液壓油的(de)容積。用q表示㊙️。單(dān)位ml(毫升) 泵的流(liu)量為泵的排💃量(liàng)與輸入轉速📐的(de)乘積🏃🏻‍♂️。Q=q×n

　　液壓泵按(àn)結構形式分為(wei)齒輪泵、葉片泵(beng)、柱塞泵。液壓泵(beng)按變量形式分(fen)為定量泵和變(bian)量泵。齒輪泵和(he)葉片泵為定量(liàng)㊙️泵。柱塞泵可做(zuò)為定量泵或變(bian)量泵。

　　2、執行元件(jiàn)——液壓缸和液壓(yā)馬達：

　　把液壓能(neng)轉化為機械能(neng)的裝置。分為液(yè)壓油缸和液壓(ya)馬達📱。通過輸入(rù)一些壓力和流(liú)量的液壓油，輸(shū)♻️出一些速💞度(轉(zhuan)速)的力(扭矩)。

　　對(duì)于液壓油缸，作(zuo)直線往複運動(dong)，輸出力和位移(yí)。力(F)=P(壓力)×A(作用面(mian)🐕積)，速度(V)=Q(流量)÷A(作(zuò)用面積)對于液(yè)壓馬達，作旋轉(zhuan)的運動，輸出扭(niu)矩和轉動。分為(wéi)定量馬達和變(bian)量馬達。扭矩(T)=P(壓(ya)力)× q(排量)，轉速(n)=Q(流(liú)量)÷q(排量)，扭矩單(dān)位為N·m或kN·m 3.

　　用于(yu)控制油液壓力(li)、流動方向和液(yè)流速度的控制(zhi)元件。按功能分(fen)為壓力閥、流量(liang)閥和方向閥。

　　溢流(liu)閥：當閥的進口(kǒu)壓力達到調定(ding)壓力值時，液壓(yā)油❤️從出口流🔞出(chū)，保證進口壓力(lì)維持為調定的(de)壓力。

　　流量控制(zhi)閥包括節流閥(fá)、調整閥、分流集(ji)流閥等;方向控(kong)制閥包括單向(xiang)閥、液控單向閥(fá)、梭閥、換向閥等(děng)。根據控制方式(shi)不同，液壓閥可(ke)分為開關式控(kòng)制閥、定值控制(zhi)閥和比例控制(zhì)閥。

　　4、輔助元件——輔(fǔ)助元件：

　　包括油(you)箱、濾油器、油管(guǎn)及管接頭、密封(fēng)圈、壓力表、油位(wei)油溫計等。

　　5、液壓(yā)油：

　　液壓油是液(ye)壓系統中傳遞(dì)能量的工作介(jie)質，有各種礦物(wu)油、乳化液和合(hé)成型液壓油等(děng)幾大類。

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