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液壓(ya)油缸上升(sheng)時來得慢(màn)的原因
換(huàn)向閥可以(yi)選擇P型中(zhōng)位機能的(de)三位換向(xiàng)閥,上升時(shí),講換向閥(fá)換到中位(wei),實現差動(dong)連接,速度(dù)快;
回油路(lù)中加一組(zu)合閥單向(xiàng)節流閥。
連(lián)接方式:油(you)缸上升時(shí),油液經過(guo)單向閥流(liú)回油箱,節(jie)👨❤️👨流閥反🙇♀️向(xiàng)截止,油缸(gāng)下降時,換(huàn)向閥換到(dao)左位或右(you)位(看閥的(de)結構),單向(xiàng)閥反向截(jié)止,油液經(jing)節流閥回(huí)油箱,通過(guò)節流閥可(kě)以調節💔速(su)度大💛小。
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