液壓油缸(gang)漏油怎麼辦?液(yè)壓油缸廠家相(xiang)信有很多客戶(hù)碰到這個問題(tí),下面從幾個方(fang)面給液🧑🏽🤝🧑🏻壓油缸(gang)☀️客戶介紹一下(xià)。

由于工程機(jī)械工作環境惡(e)劣, 常常會導緻(zhì)液壓系統工作(zuo)時出現故障, 而(er)對于液壓缸來(lái)說, 油液的洩漏(lòu)是最主要的故(gu)障之一。液壓缸(gāng)的洩漏分為外(wai)洩漏和内洩漏(lòu)。
一、外洩漏的常(cháng)見原因及解決(jue)辦法
外洩漏是(shì)指油液從各密(mi)封不嚴處洩漏(lòu)到液壓缸外面(miàn)的大氣🔴中。 常見(jiàn)的外洩漏有以(yǐ)下3處:
1、缸套與缸(gāng)蓋(或導向套) 密(mì)封部位漏油。工(gōng)程機械液壓🈲缸(gang)的缸套與缸蓋(gài)較多采用螺紋(wén)連接,然後在螺(luo)紋端口處加密(mì)封圈🔴。當此🐅處發(fā)生漏油現象時(shi)多為密封圈損(sun)壞,隻要更換合(he)适的新密封🚶圈(quan)即可解決問題(tí)。
2、活塞杆與導向(xiang)套間相對運動(dòng)處向外漏油。 由(you)于活塞杆與密(mi)封件需要相對(dui)運動,頻繁高速(su)的相對運🌂動,導(dǎo)緻密封膠溫度(dù)升高,會加劇密(mì)封件的磨損;另(lìng)外,活塞杆外伸(shen)表面與🙇♀️各種雜(zá)質接觸,常使活(huo)塞杆表面産生(sheng)傷痕、溝槽、麻點(dian)或鏽蝕等,會引(yǐn)起洩露,也可能(néng)會導緻密封圈(quān)損傷。
因此,當有(you)漏油現象發生(shēng)時,除更換密封(fēng)圈和導向套🧑🏽🤝🧑🏻之(zhi)外,還應檢查活(huo)塞杆是否損傷(shang):
若活塞杆有損(sun)傷,可用汽油将(jiang)其清洗幹淨,幹(gan)燥後💰用金屬膠(jiao)塗🤩抹在損傷處(chù),再用活塞杆油(yóu)封在活塞杆上(shang)☁️來回移動刮去(qù)多餘的膠,等膠(jiao)完全固化後再(zai)🏃♀️投入使用。
3、液壓(yā)缸管接頭密封(fēng)不嚴引起的漏(lòu)油。幾乎所有的(de)🌍液壓🤟系統💜在✔️使(shǐ)用一段時間後(hou),由于沖擊和振(zhen)動會造成管接(jiē)頭松動。管接頭(tóu)‼️的漏油主要與(yǔ)連接處的加工(gong)精度、緊固強度(du)及有無毛刺等(deng)因素有關。因此(ci),當發現此處漏(lou)油,除檢查密封(fēng)圈的密封情況(kuàng)外,還🐅應檢查接(jiē)頭是否正确裝(zhuāng)配、是否可靠擰(ning)緊以及接👅觸面(mian)有無傷痕等,必(bì)要時加以更換(huàn)或修複。
二、内洩(xiè)漏的常見原因(yīn)及解決辦法
内(nèi)洩漏是指在液(yè)壓缸内部油液(ye)從高壓腔通過(guo)各種間隙向低(di)壓腔洩漏。内洩(xiè)漏較難發現,隻(zhī)有通過系統🔞工(gong)作情況如推力(li)不足、速度下降(jiang)、工作不穩定或(huo)油溫升高等來(lái)判斷✍️。當然,如能(neng)通過正規的測(cè)量程序來判斷(duan)則更好。
液壓缸(gāng)的内部漏油有(yǒu)以下2 處。
1、活塞杆(gan)與活塞之間的(de)靜密封部分。工(gōng)程機械液壓🤞缸(gang)活♈塞與活塞杆(gǎn)固定連接多采(cǎi)用鎖緊螺母形(xíng)式,在兩者密⚽封(feng)表面加裝 O 形圈(quān)。通常,如果安裝(zhuang)正确、可靠,能有(you)效避免👄此處漏(lòu)油情況。如果發(fa)現O形圈損壞😍,更(gèng)換合适🏃♀️的即可(kě)。
2、缸套内壁與活(huó)塞之間的動密(mì)封部分,這是内(nèi)洩漏的主要途(tu)徑😍。 引起此處内(nèi)漏的主要原因(yin):
1)缸套内壁和活(huo)塞磨損緻使間(jian)隙增大超差,造(zào)成高低壓腔互(hu)通。
2)活塞上密封(fēng)圈 磨損、劃傷、老(lǎo)化緻使密封不(bú)嚴。
3) 當活塞杆受(shòu)力不當或導向(xiang)套與活塞杆之(zhī)間的間隙較🐕大(da)時㊙️,使活塞偏向(xiàng)缸壁某一方, 活(huo)塞的傾斜或偏(piān)磨造成内漏。
4)缸(gang)套内壁加工時(shí),圓度、圓柱度超(chāo)差或使用中局(jú)部磨損導緻✉️内(nèi)漏。因此,當有内(nei)漏時,應首先對(duì)各配合零件🧑🏽🤝🧑🏻進(jìn)行嚴格檢查㊙️。缸(gāng)套和活塞修複(fú)之後,再更換☁️合(he)适的密封圈。
3、正(zheng)确的使用與維(wei)護可以防止早(zǎo)期洩漏的産生(sheng)
液壓缸的洩漏(lou)與其設計、生産(chǎn)加工、裝配、使用(yong)以及保養等方(fāng)面均有關系,除(chú)了上面提到的(de)有關洩漏問題(ti)及解決辦法外(wài),使用和維護中(zhong)還應注意以下(xia)幾點。
1)合理裝(zhuāng)配與安裝。拆卸(xie)後,應對所有零(ling)件進行清洗并(bìng)✍️更🧑🏽🤝🧑🏻換新密封圈(quan),安裝密封圈時(shi)注意不要損傷(shang)密封面。緊固件(jiàn)和螺紋接頭的(de)擰緊力矩要符(fú)合規定值,且擰(ning)💰緊力要均勻。
2)防(fang)止磨料、粉塵等(deng)雜質進入液壓(yā)系統。若油液污(wu)染,雜質會沉積(ji)于密封槽處,導(dǎo)緻密封不嚴;在(zài)動密封中,污染(rǎn)油液中的固體(ti)顆粒在密封件(jian)與接觸 表面間(jian)産生研磨,會🙇🏻使(shǐ)密封件過早磨(mó)損。
3)合理使用,正(zheng)确保養。要求系(xì)統不超壓使用(yong),定期檢查油🤞液(ye),控制油溫在65℃以(yi)下,定期清洗或(huò)更換濾清器。發(fā)現系統洩漏及(ji)時處理。
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