不(bu)保壓問題(tí)主要是由(yóu)液壓缸和(hé)控制閥的(de)洩漏造✍️成(cheng)的。所以，減(jiǎn)少這種問(wèn)題就是盡(jìn)可能減少(shǎo)洩漏的☀️發(fa)生。但是，由(you)于洩漏很(hen)難完全避(bi)免，如果有(you)特殊要求(qiu)，要求壓力(li)應❓長期保(bǎo)持或保持(chi)穩定，則應(ying)采取某些(xie)措施來⛱️實(shí)現這一目(mù)标。這種♍問(wèn)題的原因(yīn)剛才已經(jīng)提到，因此(cǐ)我們可以(yi)通👈過減少(shǎo)洩漏點來(lái)盡可能👉降(jiàng)低洩漏問(wen)題的可能(neng)性。然後🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，在(zai)設計時，應(ying)盡可能減(jiǎn)少液壓缸(gāng)閉合油路(lù)上的控制(zhi)閥和連接(jiē)管的數量(liang)。

　　另一個有(yǒu)效的方法(fǎ)是補充油(yóu)。所謂補油(you)是指當壓(ya)力長期💁保(bǎo)持時，液壓(ya)缸的連續(xù)補償。有兩(liang)種具體方(fang)🐉法:

　　一種方(fāng)法使用油(you)泵來補充(chōng)油。這種方(fang)法的主要(yao)優點是液(ye)壓油缸的(de)壓力可以(yi)長時間保(bǎo)持在穩定(ding)狀💚态。正常(cháng)情況下👨‍❤️‍👨，我(wo)們📧可以使(shǐ)用變量泵(bèng)的供油系(xì)統，使兩台(tai)泵在運🐉行(hang)過程中共(gòng)同向系統(tǒng)供油。保壓(ya)時，大流量(liàng)泵⭐通過電(dian)磁溢流閥(fá)卸載，小流(liú)量油泵即(ji)保♊壓泵單(dan)獨提供壓(yā)力油，以補(bu)償系統洩(xie)漏，從而達(dá)到保壓的(de)目的。

　　在另(ling)一種方法(fǎ)中，蓄能器(qì)用于補充(chong)機油以保(bǎo)持壓力。這(zhè)種方法💯的(de)主要優點(dian)是，即使壓(yā)力保持很(hen)長一段時(shi)間，也能明(ming)顯節省電(dian)力，不會造(zào)成太多事(shi)故。具體方(fang)法是将蓄(xù)能器中🛀的(de)高壓油與(yu)液壓油缸(gang)連接起來(lái)，起到補償(chang)作用。

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