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液壓馬達(da)參數計算(suan)公式圖

 液(ye)壓馬達參(cān)數都有哪(na)些

  1.工作壓(yā)力及額定(ding)壓力

  工作(zuò)壓力:輸入(ru)馬達油液(yè)的實際壓(ya)力,其大小(xiao)決定🏃🏻于馬(ma)達的負載(zǎi)。

  馬達進口(kǒu)壓力與出(chū)口壓力的(de)差值稱為(wéi)馬達的壓(yā)差。

  額定壓(yā)力:按試驗(yàn)标準規定(ding),使馬達連(lian)續正常工(gong)作的很高(gāo)壓力。

  2.排量(liàng)于流量

  排(pai)量:VM (m/rad)

  流量:不(bu)計洩漏時(shí)的流量稱(cheng)理論流量(liang)qmt, 考慮洩漏(lou)流量為實(shí)際流量qm。

  3.容(rong)積效率與(yu)轉速

  容積(ji)效率ηMv:實際(jì)輸入流量(liàng)與理論輸(shu)入流量的(de)比值

  4.轉矩(ju)與機械效(xiao)率

  在不計(ji)馬達的損(sun)失情況下(xia),其輸出功(gōng)率等于輸(shu)入功率。

  實(shí)際轉矩T:由(you)于馬達實(shi)際存在機(jī)械損失而(er)産生損失(shi)扭矩ΔT,使得(de)比理論扭(niǔ)矩Tt小,即馬(mǎ)達的機械(xiè)效率ηMm:等于(yú)馬達的實(shí)際輸出扭(niu)矩與理論(lùn)輸出扭矩(ju)的比。

  5.功率(lü)與總效率(lü)

  馬達實際(jì)輸入功率(lü)為pqM,實際輸(shu)出功率為(wei)Tω。

  馬達總效(xiao)率 ηM:實際輸(shu)出功率與(yu)實際輸入(rù)功率的比(bǐ)值。

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